Bármikor lehetséges az olajbaleset az Északi-tengeren

A megfigyelő repülés már tartalmaz nehézolaj-szennyezést a napi szállítás miatt

Észak-Tiffany olajtermelő üzem az Északi-tengeren: Érezhető olajcsík van. © Martin Langer / Greenpeace
felolvasta

Az Északi-tengeri olaj- és gázplatformok balesetek veszélye vannak, és felelősek az Északi-tenger kúszó szennyezéséért. Ez a Greenpeace környezetvédelmi szervezet nevében a tudósok által végzett megfigyelési repülés eredménye. A szakértők már dokumentáltak nagy lebegő olajkiömléseket öt északi-tengeri platformon.

Miközben a Mexikói-öböl olajszennyeződése a legrosszabb a történelem során, és a BP küzd a lyuk bezárása érdekében, a hazai vizekben az olajtermelés nem jelent kockázatot: megtudhatja az Északi-tenger olaj- és gázplatformjait. elrendelte, hogy a Greenpeace nevében a szakértők megfigyelési repülés útján ellenőrizzék a német tengerpart körülbelül 400 gyártóüzemének 25-ét. A peronok olaj, gáz és víz keverékét szállítják. A vizet elválasztják az olajtól, és úgynevezett termelési vízként továbbítják a tengerbe.

A baleset az Északi-tengeren is bármikor lehetséges

A megfigyelési repülés eredménye nem pontosan pozitív: "Az olajszennyezés bármikor előfordulhat az Északi-tengeren, mint a Mexikói-öbölben", mondja Christian Bussau, a Greenpeace tengerbiológusa. "Az olajfúrótornyokon már rendszeres balesetek vannak. A baleseteknél még rosszabb a krónikus olajszennyezés. Normál üzemmódban az olaj éjjel-nappal ürül az Északi-tengerbe. "

Az OSPAR legfrissebb adatai szerint (az Atlanti-óceán északkeleti részének Párizs Bizottsága) 515 olajszennyezés történt az Atlanti-óceán északkeleti részén található platformokon 2007-ben. 3 907 tonna olaj veszített el. Ezenkívül 9 596 tonna olajat vezettek be a napi termelési művelet során. Ez visszamaradó mennyiségű olajat tartalmaz. Az olajszennyeződések bejuthatnak az élelmiszerláncba, és felhalmozódhatnak például férgekben, kagylókban, kígyó csillagokban, halakban, tengeri madarakban és tengeri emlősökben.

Kockázatos mélytengeri fúrások az Északi-tengeren is

Mivel az olaj- és gázkészletek a viszonylag sekély Északi-tengeren majdnem kimerültek, az olajtársaságok egyre nagyobb mélységbe és sarkvidéki régiókba lépnek be. A víz mélységének növekedésével növekszik a balesetek kockázata. Különösen kockázatos a BP csoport olajtermelése a Shetland-szigetektől nyugatra fekvő termelési hajókkal. kijelző

Itt a BP több mint 400 méter vízmélységből szivattyúzza az olajat FPSO néven ismert hatalmas termelési edényekkel (úszó gyártás, tárolás és kirakodás). A hajókat rugalmas fölemelők kötik össze a furattal. A tengerfenéken hasonló technikát használnak a kútfejekkel és biztonsági szelepekkel, például a felrobbantott BP platformmal a Mexikói-öbölben.

Elérhetetlen baleset esetén

"Ha itt baleset történik, senki sem érheti el a fúrást" - mondja Bussau. A búvárok csak 200 méter mélységben dolgozhatnak. A pilóta nélküli víz alatti robotoknak itt kell működniük, mivel ez korábban sikertelen volt a Mexikói-öbölben. "A szakértők szerint a Mexikói-öbölben jelenleg zajló olaj katasztrófa azt mutatja, hogy a tengeri olajtermelés kockázata növekszik. nem számítható. A Greenpeace ezért azt kérte, hogy ne nyújtsanak új engedélyeket a mélytengeri olaj és gáz ösztönzésére.

A Greenpeace meghatározta a legmagasabb szintű szennyezést a Ninói Déli, a Ninói Központi, a Tiffany (Canadian Natural Resources Limited), a Dunlin (Fairfield Energy) és a Brent Field (Shell) platformokból.

További információ a Mexikói-öböl olajkatasztrófájáról.

(Greenpeace, 2010.05.27. - NPO)