A röntgen felvillanások biztonságosabbá teszik a légzsákot

A kutatók a röntgenfilmes módszereket fejlesztik ki

Légzsák gyújtás az azt követő légzsák kioldással - Fraunhofer EMI
felolvasta

Egy pislogás és vége. A szenzorok regisztrálják az autó ütközését, a légzsák felfúj és újra összeomlik. Legfeljebb 150 milliszekundumban. Ez az idő alatt történik jól dokumentálva. Legalább a látható rész. Az első tíz-húsz milliszekundum, amelyben a légzsák meggyullad és elkezdi kibontakozni, de korábban titokban játszották le. A kutatók most kifejlesztettek egy új módszert, amely a röntgen villanásokon alapul, és ez lehetővé teszi a teljes folyamat megjelenítését.

Az Efringen-Kirchenben lévő Ernst Mach Intézet (EMI), a Fraunhofer Rövidtávú Dinamikai Intézet tudósai szerint a légzsákok gyártói a felvételek alapján megtudhatják, hogy a házban lévő légzsákokat hogyan kell tárolni, tehát optimálisan bontakozik ki.

A légzsák kinyitásakor a kritikus fázistól egészen a közelmúltig legfeljebb egyetlen kép létezett - légzsákonként meggyújtva egy képet. A probléma ezzel: "Egy képből nem zárhatja be a teljes folyamatot" - jegyzi meg Philip Helberg, az EMI.

A röntgen vaku technológián alapuló úgynevezett röntgen-filmben ez más. A kutató teljes képsorozatot készít rendkívül rövid képtávolsággal, legalább tíz mikrosekundumban, tisztán számítási szempontból 100 000 kép másodpercenként. A jelenleg rendelkezésre álló röntgenforrások miatt azonban egy kép nyolcra korlátozódik.

A mérnökök elégedettek a nyolc képpel. "A légzsák kiégésének vizsgálatához elegendő másodpercenként 1000 kép felbontása" - mondja Helberg. A képsorozatok körülbelül öt milliszekundummal indulnak a légzsák kioldása után, és további nyolc kép és milliszekundum után fejeződnek be. kijelző

Éles képek

A Fraunhofer kutatóinak röntgenfilmes fényképei tű-éles képeket biztosítanak, mindössze 20 nanosekundú expozíciós időnek köszönhetően. "Ez a minőség eddig egyedülálló" - mondja Helberg. Okos rögzítési technikát alkalmaz a képsorozat rögzítéséhez: A röntgenfelvételek egy irányból sugároznak a vizsgált tárgyon - például a légzsákban -.

A sugárzásnak az a része, amely nem abszorbeálódik, az ellenkező oldalán egy fluoreszkáló filmbe ütközik, és világossá teszi - de csak 1, 6 mikrosekundumban van, amelyet szabad szemmel nem észlelnek. De a dia hátulján lévő CCD kamerák regisztrálják ezeket a képeket. Ez láthatóvá teszi azt, ami az emberi szem elől rejlik.

(idw - Fraunhofer-Gesellschaft, 2006. május 10. - DLO)